Cuatro plazas · Turbo
El Sling TSi es el cuatro plazas que cambió la forma de pensar la aviación general experimental. Con motor Rotax 915iS turbo, autonomía de viaje y crucero a 140 KTAS, combina la economía operativa de un avión liviano con la capacidad de un viajero de larga distancia.
Especificaciones técnicas
| Motor | Rotax 915iS Turbo (141 HP) |
|---|---|
| Hélice | Airmaster / DUC, paso variable opcional |
| Plazas | 4 |
| Velocidad crucero (75%) | 140 KTAS |
| Velocidad máxima | 155 KTAS |
| Velocidad de pérdida | 40 KIAS (con flaps) |
| Autonomía | ≈ 1.150 nm |
| Techo de servicio | 16.000 ft |
| Carga útil | ~ 320 kg |
| Combustible | 180 L (47 USG) |
| Carrera de despegue | 200 m |
| Aviónica estándar | Garmin G3X Touch dual + GTR 200B |
| Configuraciones | Kit · Quick-Build · RTF |
El TSi fue diseñado desde cero como un cuatro plazas de viaje. La célula combina aluminio aeronáutico 6061-T6 con componentes compuestos en zonas críticas, y la motorización turbo permite mantener performance sobre cordillera o en días calurosos sin penalización significativa.
Para Uruguay y la región es una excelente plataforma para vuelos hacia Argentina, Brasil y Chile, con buena reserva de combustible y aviónica capaz de operar en condiciones IFR cuando se configura con la suite completa.
